Et av de første trinnene du bør ta når du prøver å holde fuktighet ut av luftrørene dine, er å tømme kompressortanken regelmessig. Det er flere måter å fjerne vann fra trykkluften og tørke det i systemet. Dette er fordi det vil frigjøre vann-olje-blandingen som har samlet seg i systemet ditt de siste ukene, månedene eller til og med årene.
Dette forhindrer at fukten skyves ut og at rust dannes inne i tanken. Dette kan gjøres ved å bruke luftkompressoren hver gang du bruker den for å forhindre at den ruster, noe som holder fuktighet ute fra luftslangene og verktøyene.
Dette kan være ekstremt problematisk når du brukerluftkompressortankå spraymaling, når fuktighet trekkes tilbake i trykkluftsstrømmen.
Det vil alltid være umulig å forhindre at det dannes rust inne i tanken, men du vil kunne fjerne nesten all fuktigheten. Det første trinnet for å holde fuktighet borte fra røret er å tømme kompressortanken ofte. Dette kan gjøres med all bruk av luftkompressorene, som forhindrer at fuktighet kommer inn i kompressoren og holder den utenfor.
En av de mest effektive metodene for å eliminere åpen drenering på etterspørselssiden er å installere et tørt filter på luftkompressorene, men dette er ikke alltid mulig.
Med store kompressorer kan produksjonen av vann som strømmer inn i kompressortanken måle flere titalls eller hundrevis av liter vann daglig. Pumpen helles vann i tanken så snart den er i gang og kan skade luftkompressoren alvorlig. Visste du at det er et avløp i kompressortankene dine, og hvorfor trenger du det for å drenere?
Vannet kan gjøre dette når det rømmer fra tanken i luften og kan skade kompressoren ved å blåse luftrør med et trykkluftverktøy.
Det er uvanlig at gamle luftkompressorer har lufttrykk i tanken og åpner utløpsventilen. Hvis vannet er rødlig, kan det være at korrosjonen på tankveggen har satt seg inn, spesielt hvis vann er i den i lang tid. Når du åpner avløpet til tanken, må du være oppmerksom på at det ikke er luft i denne tanken, noe som indikerer at vannet har rustet.
Rust betyr ikke at tanken er utrygg, men det er et mål, og regelmessig drenering av kompressortanken er viktig for å holde rust og korrosjon i sjakk.
Du kan åpne avløpsventilen i bunnen av tanken og deretter åpne ventilen over den.
Det er vanligvis en god idé å drenere tanken og all dens fuktighet før du bruker luftkompressoren igjen. Følg instruksjonene nedenfor for å bestemme avløpsverdien, åpne den helt og la den stå åpen til vannet er helt tomt for å sikre at det blir evakuert. Når du tapper vann fra tanken din, vil du holde denne tappeventilen åpen så lenge du trenger å bruke luftkompressorene dine til enhver tid.
Nøkkelen er å vite hvordan du vedlikeholder utstyret ditt på en slik måte at du kan unngå langtidseffektene ved regelmessig bruk og forlenge maskinens levetid. Daglig tømming av tanken forhindrer ikke bare korrosjon, men forlenger også levetiden til luftkompressoren. Automatisk tømming er en fin måte for kompressorer å ta tankene fra tankene ved å huske å tømme maskinen minst en gang om dagen, om ikke to ganger i uken.
Rust fører til korrosjon, og en meget korrodert lufttank gjør det for lett å detonere en tidsbombe som venter på å eksplodere. Rust kan også forårsake korrosjon på andre deler av kompressortanken, for eksempel kompressoren selv.
Når en rusten tank eller kompressor er under trykk, er det fare for at tanken eksploderer. En vanlig årsak til lekkende luftkompressorer er at deler blir løse, men dessverre vet de fleste ikke hvordan de skal plugge lekkasjer på luftkompressoren.
Når du finner ut at kompressoren din lekker, kan du anta at lekkasjen skjer i tanken, fordi det er vanlig med luftkompressorer.
Kompressortanken må produseres på en slik måte at den tåler trykket som kan genereres av den. I denne artikkelen vil jeg introdusere deg for noen alternativer som kan hjelpe deg med å reparere tanken til luftkompressorene dine.
Hvis rusten i tanken har vedvart i lang tid, vil veggene bli tynnere og kompressortanken ikke være like spenstig og kan sprekke når som helst. En malingssprøyte bør brukes for å få en blanding av vann og maling, noe som fører til en ujevn maling. Hvis malingssprøyten får vann i stedet for luft, oppnås resultatet.
